RENAULT TRUCKS K

UITGESPROKEN ROBUUST

Steengroeven, modder, oneffenheden, de Renault Trucks K kan alle mogelijke terreintypes aan.

Speciaal berekend op extreme omstandigheden vormt hij dé oplossing om uw rentabiliteit te verhogen.

Zijn buitengewone technische mogelijkheden voldoen ruimschoots aan uw dagelijkse eisen.

UITZONDERLIJKE TECHNISCHE PRESTATIES

MAXIMALE LAADVERMOGENS

K XTREM: laadvermogen van 34 ton.

50 t GVW op bakwagen 8x4 en tot 120 t GCW op trekker 6x4.

CARROSSERIEBOUWERVOORBEREIDINGEN

3 uitlaatuitgangen, mechanische voorbereidingen, tal van carrosseriebevestigingen, ruime keuze van wielbasissen voor een aangepaste camber.

BUITENGEWONE TERREINEIGENSCHAPPEN

VEREENVOUDIGDE BESTURING

Oploophoek van 32°, de beste op de markt.

Korte draaicirkel.

UITZONDERLIJKE AANDRIJFKRACHT

Dubbele achteras met dubbele naafreductie.

Gemakkelijke installatie van de differentieelsloten dankzij een draaiknop.

Modellen met aandrijving op alle wielen (4x4 / 6x6 / 8x6 / 8x8).

ROBUUSTE TRUCKS VOOR VEELEISENDE TOEPASSINGEN

AANGEPASTE VERSNELLINGSBAKKEN

Versterkte geautomatiseerde Optidriver XTREM-versnellingsbak berekend op mijn- en steengroevetoepassingen, transport en zware grondwerken.

CHASSIS: BETROUWBAAR EN SEREEN

Chassis met hoge elasticiteitsgrens en afdekking van langsliggerverstevigingen aangepast aan iedere inzet.

Langsliggers 300 x 90 x 8.

Toevoeging van inwendige langsliggers van 5 mm.

VERSTEVIGDE COMPONENTEN

Beschermplaat voor onderdelen die blootstaan aan schokken: radiateur, luchtleidingen, pneumatische toestellen, remmen, enz.

Stalen tanks met een grote bodemvrijheid.

ROBUUSTE ONDERDELEN

100% STALEN BUMPER

Een grotere bodemvrijheid en een betere oploophoek voor offroadtoepassingen.

Ontwerp ter beperking van schade aan de voorkant.

MECHANISCHE ACHTERWIELOPHANGINGEN

26 ton (parabolisch) en 32 ton (halfelliptisch).

Xtrem: 38 ton met 4 versterkte parabolische veerbladen.

KOPLAMPROOSTER

Optieken in polycarbonaat en koplampbeschermroosters.

EEN EENVOUDIGE EN DOELTREFFENDE TECHNOLOGIE

OFF ROAD-MODUS

Specifieke modus om het voertuig mobieler en veiliger te maken.

HANDMATIGE RETARDER

Voor een volledige controle over het voertuig op geaccidenteerde wegen (geen enkele voetbediening).

ELEKTRISCHE PARKEERREM

Automatisch geactiveerde parkeerrem bij het afzetten van de motor.

Wordt automatisch gedeactiveerd bij het starten van de motor.

Hulp bij het wegrijden op een helling.

MAATCABINES

Een ruime keuze cabines om tegemoet te komen aan al uw behoeften.

Er zijn korte cabines, lange cabines of 4-deurscabines verkrijgbaar, om te passen bij alle mogelijke configuraties.

COMFORT AAN BOORD

GEOPTIMALISEERDE RUIMTE

Ergonomische cockpit en grote leefruimte voor het leven aan boord.

TAL VAN OPBERGVAKKEN

Opbergruimten op de bovenplank, centrale bak en binnen/buitenkoffer.

CABINES BEREKEND OP ZWARE TOEPASSINGEN

Geluiddichte en gemakkelijk te reinigen cabines.

EEN PERFECT WERKINSTRUMENT

CABINETOEGANG

Portieren met een openingshoek van 85° en goed uitgelijnde antislipopstap.

ZIJDELINGSE OPSTAP

Het controleren van de lading wordt vergemakkelijkt door een zijdelingse opstap en handgrepen voor meer veiligheid.

NIEUWE PLUSPUNTEN

TAL VAN VEILIGHEIDSUITRUSTINGEN

Noodstopsysteem, gele stijghandgrepen, camera's achteraan en opzij, portier met kijkvenster en detectie van andere weggebruikers door ultrasoonsensoren, externe waarschuwingsluidsprekers.

ELEKTRISCHE PARKEERREM

Automatisch geactiveerde parkeerrem bij het afzetten van de motor.

Wordt automatisch gedeactiveerd bij het starten van de motor.

Hulp bij het wegrijden op een helling.

EEN OPTIMAAL ZICHT ONDER ALLE WEERSOMSTANDIGHEDEN

Het ontwerp van voorruit en achteruitkijkspiegels biedt aanzienlijke voordelen wat het zicht betreft.

Bochtenlicht, automatische ontsteking van de lichten, verhoogde zwaailichten en automatische ontsteking van de waarschuwingsknipperlichten bij een noodstop.