AanZET en financial lease: zo profiteer je van subsidie zonder je liquiditeit aan te spreken

Elke kilometer die je sinds 1 juli rijdt, kost geld. De vrachtwagenheffing is een feit, en het verschil tussen diesel en emissievrij is nu direct zichtbaar in je kostprijs per kilometer. Goed nieuws: een groot deel van de opbrengst van diezelfde heffing vloeit terug naar jou. Via de AanZET-subsidie betaalt de overheid mee aan je volgende elektrische truck. En wat veel fleetmanagers niet weten: dat kan ook in combinatie met een financial lease constructie.

De subsidie die door de heffing wordt betaald

De Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) wordt volledig gefinancierd uit de inkomsten van de vrachtwagenheffing. Het geld dat de sector betaalt, komt dus terug bij ondernemers die de stap naar emissievrij zetten. De regeling geldt voor nieuwe, volledig emissieloze vrachtwagens in de categorieën N2 vanaf 10.000 kg en N3. Ook jouw volgende Renault Trucks E-Tech D, E-Tech C of E-Tech T valt eronder.

De bedragen zijn fors. Afhankelijk van de voertuigklasse en de grootte van je onderneming loopt de subsidie in 2026 op tot 115.200 euro per voertuig:

1. Kleine ondernemingen ontvangen tot 29% van de aanschafwaarde van het chassis, met een maximum van 115.200 euro (N3).
2. Middelgrote ondernemingen ontvangen tot 21%, met een maximum van 83.200 euro (N3).
3. Grote ondernemingen ontvangen tot 11,1%, met een maximum van 43.900 euro (N3).

Let op: voor de vraag in welke categorie jouw bedrijf valt, geldt de MKB-toets van de RVO. Die wijkt af van de reguliere KvK-definitie, dus voer de toets vooraf uit op rvo.nl.

Kopen hoeft niet: financial lease telt volledig mee

Hier zit de mogelijkheid die bij veel wagenparkbeheerders nog onbekend is. De RVO stelt financial lease gelijk aan koop. Dat betekent dat je de volledige AanZET-subsidie kunt aanvragen op basis van een financial-leaseovereenkomst, zonder dat je het aanschafbedrag in één keer hoeft te investeren.

Het verschil met operational lease is belangrijk:

1. Bij financial lease ben jij economisch eigenaar van het voertuig. Jij vraagt de subsidie aan en het voordeel komt direct bij jou terecht, bijvoorbeeld als verlaging van je maandlasten.
2. Bij operational lease is de leasemaatschappij de koper van het voertuig. In dat geval vraagt de leasemaatschappij de subsidie aan. Vraag dan bij je leasepartner na hoe het subsidievoordeel in het tarief wordt verwerkt.

Voor bedrijven die hun werkkapitaal willen beschermen, is financial lease dus een slimme route: je spreidt de investering over de looptijd, houdt liquiditeit vrij voor je bedrijfsvoering en profiteert wél volledig van de subsidie. Bovendien kun je AanZET combineren met de Energie-investeringsaftrek (EIA), waarmee je je totale kosten per kilometer verder verlaagt.

Geef je toch de voorkeur aan operational lease? Ook dan hoef je de subsidie niet mis te lopen. Via een sale-en-leasebackconstructie vraag je de subsidie eerst zelf aan als koper of financial-leasenemer, waarna het voertuig wordt overgedragen aan de leasemaatschappij en je het operationeel terugleaset. Renault Trucks Financial Services richt deze constructie samen met jou zo in dat die voldoet aan de voorwaarden van de RVO, en heeft hiervoor regelmatig aantrekkelijke acties. Vraag ernaar bij je dealer.

Eén voorwaarde die alles bepaalt: de overeenkomst mag nog niet definitief zijn

De meest gemaakte fout bij AanZET-aanvragen is een verkeerde volgorde. De regeling eist dat je op het moment van aanvragen nog geen onherroepelijke investeringsverplichting bent aangegaan. Je sluit dus eerst een voorlopige koop- of financial-leaseovereenkomst met een ontbindende of opschortende voorwaarde, en dient daarna pas je aanvraag in.

In de praktijk neem je in de overeenkomst een bepaling op als: "order wordt definitief na toekenning aanvraag AanZET". Het voertuig mag op het moment van de aanvraag ook nog niet op jouw naam geregistreerd staan. Je Renault Trucks dealer en de specialisten van Renault Trucks Financial Services kennen deze eisen en stellen de overeenkomst op conform de voorwaarden van de RVO.

De najaarsronde: 29 september tot en met 16 oktober

De volgende aanvraagronde opent op 29 september om 9.00 uur en sluit op 16 oktober om 12.00 uur. Het budget is dit najaar 119,2 miljoen euro, aanzienlijk hoger dan in eerdere rondes, maar de ervaring leert dat de vraag groot is: in januari was het budget van 78 miljoen euro direct overtekend.

De RVO heeft de regels voor deze ronde op drie punten aangepast:

1. Aanvragen per entiteit. De beperking voor ondernemingen binnen dezelfde groep is vervallen. Heeft jouw bedrijf meerdere entiteiten, dan kan voortaan iedere entiteit afzonderlijk AanZET-subsidie aanvragen, elk volgens de geldende daglimieten. De RVO heeft daarbij aangekondigd deze verruiming terug te draaien als er misbruik van wordt gemaakt, dus gebruik de mogelijkheid zoals die is bedoeld.
2. Binnen één maand definitief bestellen. Krijg je subsidie toegekend, dan moet je binnen één maand na de beschikking kunnen aantonen dat de bestelling definitief is geplaatst. De RVO controleert hier actief op en vraagt om bevestiging van de definitieve bestelling. De regel is simpel samengevat: niet bestellen is terugbetalen.
3. Voorrang met een mkb-verklaring. Stuur je als mkb-onderneming een mkb-verklaring mee, dan wordt je aanvraag met voorrang beoordeeld. Let op wat dit wel en niet betekent: je krijgt eerder bericht over je aanvraag, geen voorrang bij de toekenning zelf. De verklaring maak je eenvoudig aan op rvo.nl. In 2026 is dit nog optioneel; vanaf 2027 wordt de mkb-verklaring een verplichte bijlage.

Verder gelden de daglimieten: op de eerste twee werkdagen kan een onderneming één aanvraag indienen voor maximaal 2 emissieloze vrachtwagens. Vanaf de derde werkdag, 1 oktober, kan een onderneming één aanvraag per werkdag indienen voor maximaal 10 voertuigen. Wie meerdere trucks wil verduurzamen, plant zijn aanvragen dus over meerdere dagen.

Na toekenning ontvang je een voorschot; de rest van de subsidie wordt uitbetaald na de vaststelling, zodra de vrachtwagen is geleverd en op naam staat. Houd er rekening mee dat het voertuig vervolgens vier jaar zonder onderbreking op je naam moet blijven staan, gerekend vanaf de eerste inschrijving en tenaamstelling. Verkoop je de truck eerder, dan betaal je de subsidie naar verhouding terug. Er geldt één uitzondering: vervang je het voertuig door een andere nieuwe emissieloze vrachtwagen die aan de voorwaarden voldoet, dan vervalt die verplichting.

Zo sta je op 29 september vooraan

Wie goed voorbereid is, vergroot zijn kansen aanzienlijk. Zorg dat je vóór eind september het volgende geregeld hebt:

1. eHerkenning niveau 2+ of hoger, met de juiste machtiging voor het RVO-loket.
2. De MKB-toets, zodat je weet welk subsidiepercentage voor jou geldt.
3. Een mkb-verklaring, aan te maken via rvo.nl. Daarmee wordt je aanvraag met voorrang beoordeeld en ben je alvast klaar voor 2027, wanneer de verklaring verplicht wordt.
4. Een voorlopige koop- of financial-leaseovereenkomst met ontbindende voorwaarde, opgesteld conform de RVO-eisen.
5. De basisgegevens van je onderneming en het voertuigtype waarvoor je aanvraagt.

Renault Trucks doet samen met jou de AanZET aanvraag

De combinatie van vrachtwagenheffing, zero-emissiezones en AanZET maakt 2026 hét jaar om de businesscase voor elektrisch opnieuw door te rekenen. Een emissievrije truck betaalt op de heffingswegen slechts een fractie van het dieseltarief per kilometer, en met AanZET plus financial lease hoef je daarvoor je liquiditeit niet aan te spreken.

Je hoeft die aanvraag bovendien niet alleen te doen. Renault Trucks Nederland begeleidt fleetmanagers bij iedere AanZET-ronde van begin tot eind, en doet dat ronde na ronde met succes. De specialisten van Renault Trucks Financial Services kennen de voorwaarden van de RVO tot in detail: zij stellen de voorlopige koop- of financial-leaseovereenkomst op conform de eisen, adviseren over de juiste lease- of sale-en-leasebackconstructie, wijzen je op aanvullende regelingen zoals EIA en SPRILA voor laadinfrastructuur en zorgen dat je aanvraag op dag één klaarstaat als het loket opent. Samen met je Renault Trucks dealer bereken je de TCO, zodat je precies weet wat de overstap jouw bedrijf oplevert. Precies die voorbereiding maakt bij een regeling waar het budget snel vergeven is het verschil tussen toekenning en teleurstelling.