Kasteel-Meeuwen kiest Renault Premium Pusher

Een drie-asser met PTO, een laag eigen gewicht en een hoog laadvermogen, dat is wat Transportbedrijf Kasteel-Meeuwen B.V. zocht en vond bij Renault Trucks. De Premium 460 EEV Pusher die geleverd werd door Garage Dijkers uit Nieuwland zal door Kasteel-Meeuwen ingezet worden voor tank- en mesttransporten.

“De keuze voor de Premium Pusher 460 EEV was eerder toevallig. We zochten een voertuig met zeer specifieke kenmerken voor ons Transportbedrijf, kenmerken die we terug vonden bij de Renault Premium die bovendien in voorraad was bij een dealer van Renault Trucks in het noorden van het land en is geleverd door Garage Dijkers,” zegt een tevreden Erik van de Vendel van Kasteel-Meeuwen. Door zijn beperkte eigen gewicht vormen de zwaardere ladingen, die het transportbedrijf vaak vervoert, geen probleem voor de Renault Premium.

De geleverde vrachtwagen wordt aangedreven door een krachtige, 460 pk sterke versie van Renault Trucks’ befaamde DXi11-motor die beschikt over een koppel van maar liefst 2250 Nm. Hij staat bekend als een van de zuinigste en milieuvriendelijkste motoren in zijn klasse. De Optidriver+-versnellingsbak waarmee de nieuwe Renault Premium van Kasteel-Meeuwen uitgerust is, draagt bij tot de zuinigheid van het model. In functie van het motortoerental schakelt deze gerobotiseerde versnellingsbak automatisch naar de beste versnelling. Dit verhindert slechte schakelmanoeuvres en het risico op rijden met een te laag of te hoog toerental, wat de efficiëntie ten goed komt. Het onderhoud is beperkt, omdat er minder mechanische onderdelen in beweging zijn. De koppeling heeft hierdoor een langere levensduur.

Om aan de eisen van de EEV-norm (Enhanced Environmental  Friendly Vehicles) te beantwoorden, heeft Renault Trucks een eenvoudige en in onderhoud goedkope oplossing zonder deeltjesfilter ontwikkeld, de onderhoudsvriendelijke SCR-technologie (Selective Catalyst Reduction). Dit systeem, dat de uitstoot van vervuilende uitlaatgassen helpt te beperken met AdBlue, vereist weinig onderhoud, heeft geen enkele invloed op de olieverversingsintervallen en verandert de kwaliteit van de brandstof niet.