TECHNISCH PASPOORT

CABINES

Cabine Solo

Luchtgeveerde bestuurdersstoel
Draaibare bijrijdersstoel met voetensteun en geïntergreerd opbergvak
Verstelbare armsteun aan bijrijderszijde
Slaapplaats boven.
 

Cabine Duo

Luchtgeveerde bestuurdersstoel
Niet-draaibare luchtgeveerde bijrijdersstoel
Verstelbare armsteun aan bijrijderszijde
Slaapplaats boven.

Een derde versie “Classic” is als optie verkrijgbaar

Luchtgeveerde bestuurdersstoel
Niet-draaibare luchtgeveerde bijrijdersstoel zonder opbergvak
Vaste slaapplaats beneden (1900 x 700)
Opbergvakken onder de slaapplaats
Slaapplaats boven type “Hamac”.

Privilège Pack (standaard)

Met het Pack Privilège beschikt de Renault Magnum over een luxe afwerkingsniveau:

• Automatische airconditioning
• Elektrische cabineontluchting in het plafond
• Stuur in luxe uitvoering
• Uiterst comfortabele bestuurdersstoel + steun
• Radio-cd
• Aansluitingen 12 V + 24 V
• Autonome verwarming lucht/lucht
• Telefoonvoorziening
• Afstandsbediening voor radio
• Afstandsbediening voor de portieren + hoofdschakelaar.
  
  
  Pack Excellence
• Dit pack vult de uitrusting van het Privilège Pack aan met:
• Radio-cd mp3 met bluetooth
• Koelkast onder de slaapplaats
• Elektrisch kantelmechanisme cabine
• Gestroomlijnde carrosserie
• Koplampsproeiers.

MOTOREN

DXi13 Euro 5

• 323 kW (440 pk) van 1400 tot 1900 omw/min - 2200 Nm van 1020 tot 1400 omw/min
• 353 kW (480 pk) van 1400 tot 1900 omw/min - 2400 Nm van 1030 tot 1400 omw/min
• 382 kW (520 pk) van 1430 tot 1900 omw/min - 2550 Nm van 1050 tot 1430 omw/min

• Zescilindermotor met een inhoud van 12,8 liter, elektronische hogedrukinspuiting met pompverstuivers van de tweede generatie en dubbele besturingscircuits
• Distributie achteraan
• Turbocompressor met wastegate
• Ventilatie met viscokoppeling en elektronische sturing.

ACHTERASSEN

P 13170/2: Achteras met enkele reductie
P 1361.7: Achteras met dubbele reductie.


CHASSIS

Twee diktes zijn verkrijgbaar afhankelijk van de voertuigconfiguratie.


VERSNELLINGSBAKKEN

Standaard geautomatiseerde Optidriver+ versnellingsbak met 12 versnellingen:
de beste op de markt qua snelheid van schakelmanoeuvres.
Beheerssoftware voor de versnellingsbak van de nieuwe generatie.
Het beste compromis tussen mobiliteit en verbruik.
De geautomatiseerde schakelmanoeuvre houdt rekening met de belasting, de hellingsgraad, de cartografie van de motor, de aandrijflijn, de aanvraag tot versnelling, vertraging of afremming.
De Optidriver+ versnellingsbak wordt steeds aan Optibrake+ gekoppeld.

2 handbediende versnellingsbakken met 16 versnellingen
(instapoptie):

• ZF 16 S 2230 TD (440 pk)
• ZF 16 S 2530 TD (480 pk)

Deze versnellingsbak beschikt over:

Super H-bediening: een gezekerde besturing die de mogelijkheid biedt om versnelling 1/5 en 4/8 boven elkaar te zetten.
Een elektroventiel beschermt het systeem tegen verkeerde schakelmanoeuvres.
Beveiliging van de synchronisatie van de groepenschakeling van de versnellingsbak om te voorkomen dat er van een groot naar een klein versnellingsgamma geschakeld wordt.
Voorkomt een te hoge motorversnelling.

• Servoshift:in combinatie met een versnellingsbakbediening met kabels maakt de Servoshift het mogelijk om de schakelinspanningen te beperken.

Klassieke cabine
Cabine Multipass
Slaapplaats boven

REMSYSTEEM

 
Elektronisch luchtbeheer met APM (Air Product Management).
Hoofdsysteem: schijfremmen op alle wielen.
Het EBS is een elektronisch gestuurd pneumatisch remsysteem dat de remkracht van het voertuig voor elk afzonderlijk wiel aan de weggripvoorwaarden aanpast.
Er worden 2 pakketten voorgesteld:

• EBS Basic+: ABS-functie, antidoorslipregeling, Hill Start Aid, controle van de slijtage van de remschijven en -blokken
• EBS Full: alle functies van EBS Basic+ en ESP (koerscontrole en anti-omslagcontrole).

Renault Trucks biedt de mogelijkheid om de verschillende remsystemen te koppelen: voetremmen, motorrem, Optibrake+ en retarders op de transmissie.


VERING

Mechanische vering met 2 bladveren
Pneumatische vering voor (als optie)
De vering biedt tal van troeven op het gebied van stabiliteit en rijcomfort
Pneumatische vering achter (standaard)
Deze vering biedt de mogelijkheid om de hoogte te bepalen en garandeert tegelijkertijd een constante stabiliteit.

ONDERHOUD

Onderhoud van de voertuigen ten dienste van uw rentabiliteit
Onderhoudsvrije veerscharnieren
Onderhoudsvrije assen (geen olieverversing meer nodig)
Luchtfilter met een langere levensduur: 120.000 km
Onderhoudsfuncties van het EBS: storingen, ongevallen, vervaldata
Preventief onderhoud en waarschuwingen voor een langere levensduur van de componenten.

WIELBASIS


T 4 x 2: 3920 - 4120 mm
P 4 x 2: 5120 - 5370 - 5620 - 5870 mm
P 6 x 2: 5120 - 5370 - 5620 - 5870 - 6370 mm
T 6 x 2 Pusher: 4420 mm